Vijećnička pitanja i inicijative

Na 7.redovnoj sjednici Općinskog vijeća Kalesija postavljena su nova vijećnička pitanja i inicijative.

Admir Karić (NiP) – Da li je investitor Autobuske stanice u Kalesiji, uz koju će biti prateći objekti, dobio sve potrebne dozvole, kako od Općine tako i sa drugih instanci, sa akcentom na JP Ceste Federacije BiH, s obzirom da se radi o Magistralnom putu (M4) Tuzla – Zvornik?
Da li će kompleks Stanice imati dozvolu za ulaz sa istočne strane osim za autobuse i za ostala vozila?

Određen broj građana mi se obratio sa pitanjem,  neki čak pomalo i ironično, da li ćemo ostati samo sa jednom trakom  koja bi funkcionisala naizmjenično sa istočne strane ulaza u Kalesiju na lokaciji gdje je u završnoj fazi objekat koji je praktično izašao na glavnu saobraćajnicu!
Zaista izgleda tako, a nezvanične informacije sa kojima raspolažem, kažu da su takve „granice“ određene prilikom izlaska geometra, te da oni kao invesitori koji su dobili/kupili lokaciju koriste svoja prava.
Koliko je od ovoga tačno? I ako je tačno da skoro neće biti linije razdvajanja između zemljišta koje pripada investitoru i glavne saobraćajnice, da li smo mi (prije svega rukovodstvo Općine) svjesni kakvei problemi će se dešavat na ovoj putnoj dionici?

Pretpostvavljam da kružni tok, koji bi bio jedino ispravno i praktično rješenje, nije izvodljiv, s obzirom da nema dovoljno prostora, jer  je pored pomenutog objekta i drugi objekti veoma blizu glavne saobraćajnice, ali da li se razmatrala opcija da se uputi dopis/urgencija  da nadležni iz Cesta FBiH i drugi koji bi mogli pomoći, razmotre opciju što hitnijeg postavljanja svjetosne signalizacije, odnosno semafora? Uprkos činjenici da bi itekako usporilo saobraćaj, treba naglasiti da se radi o budućoj potencijalnoj „CRNOJ TAČKI“ na bh. putevima.

Naime, pored glavne saobraćajnice koja je u neposrednom ulazu u centar Kalesije, koja spaja istočni dio BiH sa Tuzlom, na pomenutoj lokaciji imamo skretanja u naselja Olanovica (koje će biti posebno problematično, kako prilikom izlaza iz ove ulice, posebno prilikom ulaska kada se neće znati da li vozilo skreće u naselje ili ulazi u kompleks objekta), a preko puta skretanje u naselje Palavre. Također, tu su dvije kompanije koje svakodnevno imaju klijente, Maca Company sa jedne strane i kompanija FIS sa druge strane, koja ima i bankomat koji ima veliki broj klijenata koji se svakodnevno zaustavljaju na skretanju u naselje Olanovica.
Također, prema informacijama sa kojima raspolažem,preko puta komleksa Stanice će biti otvorena i pekara, što će dodatno opteretiti ovu dionicu puta, a u prilog tome najbolje može da nam posluži pekara u naselju Prnjavor.

Kao Općina trebamo da sagledavamo eventualne probleme unaprijed, a niz pitanja iz ovog „vijećničkog pitanja“ shvatimo kao dobronamjerno ukazivanje na problem koji nas očekuje, i koji ćemo kad-tad morati rješavati.

DRUGO VIJEĆNIČKO PITANJE

Kada (precizno i konkretno), i da li, se planira izmještanje LABORATORIJA i DJEČIJEG ODJELJENJA (PEDIJATRIJSKE SLUŽBE) sa trenutnih pozicija?!
Izmještnje na prvi sprat (Laboratorij mora biti dostupan za osobe sa invaliditetom), a pedijatrijska služba mora imati poseban ulaz, uz mogućnost odvajanja zdrave i bolesne djece.
Trenutna lokacija Laboratorija, u kojem proteklih dana u razmaku od 2 sata (07-09sati) prodefiluje i do 150 direktnih korisnika usluge (bez pratnje) je zaista opterećnje za sami rad ustanove.
Dječije odjeljenje, odnosno Pedijatrijska služba je, nakon spajanja sa naknadno sagrađenom zgradom, je pista kojom dnevno prodefiliju stotine osoba.

Ovo pitanje sam postavio i na početku godine, a odgovor koji je trebao da informiše javnost je, nažalost, bio formlanost bez ijedne korisne i konkretne informacije od tadašnjeg direktora.
Naravno, nije rečeno da se tako nešto neće raditi, ali nije rečeno niti da hoće, odnosno da postoji plan i strategija u vezi istog.

Svjedoci smo da je u toku pandemije JZU Dom zdravlja u nekim segmentima bio daleko bolji od opremljenijih i modernijih zdravstvenih ustanova, ali elementarne stvari su već odavno ispod svakog nivoa.
Kolega je na prošloj sjednici, između ostalog, problematizirao problem higijene u i oko zgrade Doma zdravlja, što je čisti apsurd, ali je i činjenično stanje.
Kao neko ko je proteklih dana u nekoliko navrata boravio u i oko objekta, izvještavam se da se nije ništa promjenilo u protelih mjesec dana!

Dodao bihi pitanje parkinga, kako za uposlenike tako i za pacijente? Da li menadžment ustanove ima viziju u vezi sa istim, naprimjer da se postave rampe koje bi mogli proći samo uposlenici, u jednom dijelu parkinga, a da se ostave parking mjesta za pacijente?

Do kada će JZU Dom zdravlja Kalesija loženjem na način koji se često demonstrira, trovati svoje uposlenike, ali i ostale građane Kalesije?
Zašto menadžment konačno ne aplicira na razne javne pozive sufinansiranja drugih (ekološki i zdravstveno prihvatljivih) načina zagrijavanja? Da li je JZU Dom zdravlja Kalesija na neki način „zarobljen“ nekim ugovorom prema dobavljačima postojećeg energenta, i ako nije da li postoji plan za promjenu načina zagrijavanja!?

Nadam se da će prije svega novi direktor, nažalost i ovaj put imamo direktora kao v.d., opravdati svoju reputaciju vrijednog i časnog doktora, te u interesu javnosti dati odgovor sa konkretnim informacijama u vezi sa navedenim pitanjima, pa čak i dati nam neke druge informacije koje bi nas barem ohrabrile.

TREĆE VIJEĆNIČKO PITANJE

Pitanje sa načelnika Općine Kalesija, nadležne općinske službe, a pošto od njih skoro da ne dobijam(o) odgovore, pitanje i za preduzeće GIPS, čiji je većinski vlasnik upravo i investitor Autobuske stanice u Kalesiji. Nadam se da će dati odgovor, ne zbog mene ili meni, nego građanima, a posebno učenicima i studentima, kao i njihovim roditeljima, koji plaćaju korištenje usluga ovog preduzeća.
Na molbu upravo njih i upućujem sljedeća pitanja…

Podsjetiću vijećnike da je prošli saziv OV na čelu sa istim načelnikom koji je i sada, itekako kumovao tome da građani Kalesije izgube kalesijskog autobuskog prevoznika koji je vozio do Tuzle. Ciljano kažem da su građani najviše izgubili, a ne želim ni pominjati kompaniju koja je Općinu prvobitno proglasila za najvećeg neprijatelja, a zatim se u čudnim okolnostim „pomirili sa sudbinom“. Naglašavam, Kalesijke i Kalesijci ispaštaju, i ispaštat će i dalje.

Naime, poznato nam je da se još od aprila izvode radovi na tunelu Čaklovići, te da vozila koja idu iz pravca Kalesije koriste zaobilaznicu kroz naselja nedaleko od tunela. Rok za radove je probijen, produžetak od mjesec dana vjerovatno neće biti ispoštovan također, i ne smatram da je Općina odgovorna, ali nažalost nismo informisani da je Općina intervenisala na bilo koji način, pa makar izražavanjem zabrinutosti, ili ned’o Bog, raspitati se i ponuditi pomoć onima koje su ovi radovi itekako koštali.

Ovo pitanje je više kao informacija Općinskom vijeću, načelniku, i svima koji se na bilo koji način pronađu u priči.

Pomenuto preduzeće koje naplaćuje usluge od građana Kalesije za prevoz od kalesijskih naselja do Tuzle, posebno naglašavam za učenike i studente, zbog radova u tunelu poslužili su se jednom „lukavošću“ koja u suštini nije loša kao ideja, ali u realizaciji je horor za mnoge naše mlade sugrađane.
Radi se o tome da šalju mini buseve, koji kao ne podliježu zabrani saobraćanja pomenutom zaobilaznicom.

Prvobitno su išla dva mini autobusa, ali je onda, uz obrazloženje da je poskupilo gorivo, počeo saobraćati jedan autobus. (Prema informacijama, petkom idu dva mini busa, a zašto petkom a ne drugim danima, nije jasno ni samim korisnicima ove usluge)
U autobus stane duploveći broj, ili možda čak i više, od broja sjedišta. Ne samo da se radi o nepoštivanju epidemioloških mjera, nego se radi o sigurnosnom problemu!
Citirat ću jednu studenticu koja kaže sljedeće –  „Čak smo jednom prilikom uz instrukcije vozača  naginjali se i prelazili na jednu pa drugu stranu autobusa kako bi prošli da se ne prevrnemo“.
Citirao bih još nekoliko stvari koje su mi prenesene, ali prije svega nije pristojno i nije mjesto.
Mada, naglašavam, uvijek je vrijeme i mjesto da se iznesu problemi.

Dešava se da određeni broj učenika i studenata ostane u Tuzli. Dakle , uprkos prenatrpanom mini  busu da ostane određen broj učenika, po koje često dolaze roditelji ili poznanici.

Prema informacijama, učenici i studenti iz Kalesije izlaze ranije sa časova i predavanja kako bi pješačili jednu ili dvije stanice nazad, kako bi mogli zauzeti barem mjesto za stojanje u autobusu.

NAPOMINJEM da sam iznio samo par primjedbi od strane jedne grupe mladih Kalesijki i Kalesijaca, koji su čak razmatrali opciju da naprave mini proteste.

U posjedu sam fotografija koje sam dobio od naših učenika i studenata.

Još jedno pitanje, pored svih gore navedenih i koji se mogu izvesti iz njih, je pitanje epidemioloških mjera – da li iko kontroliše ovakve prevoznike?

Ukoliko smatrate, načelniče, pomoćnici (šefovi službi), pa i preduzeće GIPS da ne treba odgovoriti (oglasiti se) na navedene probleme, onda je to također odgovor. Možda i najbolji odgovor.
A takvih „odgovora“ ste nam itekako dali proteklih mjeseci.

VIJEĆNIČKA INICIJATIVA

– Da općinski načelnik, predsjedavajući i zamjenik predsjedavajućeg OV, kao i Služba za budžet i privredu, imaju obavezu, političku i moralnu, da prilikom izrade Rebalansa budžeta Općine Kalesija o istom obavijeste sve političke opcije, posebno one koje participiraju u OV Kalesija, kao i eventualne druge organizacije, udruženja ili kolektive koji su prilikom izrade Budžeta dostvaljali svoje prijedloge.

Narod i Pravda kao politička organizacija, niti Klub vijećnika Narod i Pravda Kalesija, nije dobio nikakv dopis ili poziv u vezi sa Rebalansom budžeta koji je danas pred nama na VII redovnoj sjednici.
Postavlja se logično pitanje – KO I GDJE JE PRIPREMAO OVAKAV DOKUMENAT?!

Smatram da je prije svega fer i korektno, a onda i politički mudro ikorisno,da prilikom izrade Rebalansa date šansu svima koji mogu datiprijedlog,kako bi izbjegli ulaganje amandmana, koje onda proglasitepopulističkim, islično. Razumijemo da Rebalans ne podliježe obavezi Javne raspravekao što bude izrada Budžeta, koja prođe  dugu proceduru od Nacrta,preko Javnihrasprava, do Prijedloga a onda i usvajanja u formi Odluke =ZAKONA. JerBudžet jedne općine  je “mini” zakon jedne općine.

MIRSAD OMEROVIĆ (NACIONALNA MANJINA) – Vijećnička inicijativa : Da se u što kraćem roku u ulici Halisijska postave “ležeći policijaci”. U posljednje vrijeme je sve veći broj “nesavjesnih vozača” koji automobilima “divljaju” u pomenutoj ulici.

FERID HODŽIĆ (PDA) – Inicijativa: Da se obezbijede sredstva i izvrši  sanacija i asfaltiranje puta Paraći – Horozovina, MZ Hrasno Donje. Put je oštećen prilikom elementarnih nepogoda 2014.godine.

Vijećničko pitanje – Da li je u planu sanacija klizišta na putu u Zukićima?

MUJO MUJKIĆ (NIP) –  Kada i da li će biti blagovremeno penzionisani uposlenici općine Kalesija koji imaju uslove za penziju? Radi se o osobama koje ispunjavaju uslove, a ne žele u penziju. Navodno, neki od njih se odriču dijela staža. Ako se to desi tražit ću da vrate sredstva koja su dobijali tokom rada, a na osnovu minulog rada.

Da li je, na osnovu izjave Seada Džafića, vlasnika UNIS TOK, izvršeno namirivanje duga za otuđenje cijevi u vlasništvu MS Miljanovci?

EDIS MUJANOVIĆ (SBB) – Pitanje: Na koji način Općinsko vijeće može pomoći I poboljšati rad JZU Dom zdravlja Kalesija?

Koliko se vijećnika zaključno sa 22.10.2021. odreklo vijećničkih paušala?

Inicijative: Da se u budžetu za naednu godinu godinu planiraju sredstva za adaptaciju mekteba I imamske kuće u Kikačima.

Da se planira izgradnja područne ambulante u MZ Memići.

Jednoglasno je usvojena inicijativa Mirsada Omerovića da se u što kraćem roku izvrši postavljanje “ležećih policijaca” u Halisijskoj ulici u Kalesiji